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应用市场

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汽车电子产品是专门设计用于汽车的电子产品

 

汽车电子可以承受比商用(即常规)电子更极端的温度范围,它们也因此被评定为汽车电子,大多数电气产品是以几种温度等级制造的,每个制造商都定义了自己的温度定额,因此,设计师和工程师必须密切关注产品资料表的实际规格。

 

以下清单是温度定额/等级的示例。请注意,汽车级仅次于军工级(在极端温度定额方面):

 

商用级:0℃~85℃; ˙工业级:-40℃~100℃; ˙汽车级:-40℃~125℃; ˙军工级:-55℃~125℃。

 

现在你或许会问,为什么不在所有应用中都使用军工级?答案很简单:成本。可以确信,随着元件温度定额的增加,其成本也会增加——有时甚至会大幅增加。

 

然而,除了特殊的温度定额,标定为「汽车电子」的元件指的是那些被设计用于或改造用于汽车应用的元件。这类应用包括:车用电脑(carputer)、远端资讯处理(telematics)和资讯娱乐系统。

 

车用电脑(汽车和电脑两个词的组合)就是一款定制个人电脑(PC),专门用在汽车中,具有以下一种或多种附加特性:

 

体积小巧、 ˙低功耗要求、 ˙定制元件、 ˙视讯功能(DVD)、 ˙音乐功能(MP3)、 ˙蓝牙功能、 ˙USB功能、 ˙Wi-Fi功能、 ˙GPS导航。

 

汽车首次使用电脑是用于引擎控制。它被称为电子控制单元(ECU)电脑或引擎控制单元。那是1968年,当时第一个ECU出现在大众汽车的一款车中,用于执行一项特殊功能:电子燃油喷射(EFI)。